Treća generacija francuskog kompakta je predstavljena prošle sedmice. Sada se na internetu pojavila prva usporedba s glavnim konkurentom.
Potpuno je normalno da će se novi Peugeot 308 odmah usporediti sa liderom ovog segmenta tj. Golfom osme generacije. Na kanalu L'argus pojavio se video čija je svrha predstaviti oba automobila na statičan način.
Novi Peugeot 308 je otprilike osam centimetara duži od Golfa. LED matrična svjetla s karakterističnim očnjacima izgledaju sjajno. Veliki roštilj s crnim i kromiranim završetkom također izgleda atraktivno. Kao što smo već spomenuli, sviđa li vam se njegov izgled stvar je individualnih kriterija, međutim, vrijedi obratiti pažnju na dimenzije.
308 vs Golf – usporedba interijera
Unutrašnjost francuskog automobila zaista je zanimljiva. Prvo što se ističe je mali volan s novom značkom. Treba napomenuti da su na njemu instalirane nove tipke. S druge strane, tu je i 10-inčni ekran sa novim temama.
Na središnjoj se konzoli nalazi ekran osjetljiv na dodir s istom dijagonalom. Integrisan je s pločom klima uređaja. IUz to, instrument brzo reaguje na dodir. Treba dodati da postoje i klasične tipke za kontrolu glasnoće. To znatno olakšava rukovanje.
Šta je sa prostorom?
U usporedbi s prethodnikom, novi 308 ima niže postavljena sjedala – pet centimetara , što povećava prostor za glavu (unatoč spuštanju krova. Pored toga, putnici u drugom redu mogu računati na tri dodatna centimetra za noge (zahvaljujući međuosovinskom razmaku). Golf ima malo više prostora straga, što povećava udobnost vožnje.
Prtljažnik?
308 ima kapacitet od 412 litara. Golf, s druge strane, nudi prtljažnik od 380 litara.
308 vs Golf – motori
Novi Peugeot 308 bit će dostupan sa tri vrste pogona – dizelskim, hibridnim i benzinskim.
Početna ponuda uključivat će pet varijanti motora:
- 1,2 PureTech 110 KS
- 1,2 PureTech 130 KS
- 1,5 BlueHDi 130 KS
- Hibrid 180 KS
- Hibrid 225 KS
Zauzvrat, ponuda motora njemačkog konkurenta mnogo je šira. Na popisu je čak dvanaest motora:
- 1,0 TSI 90 KS
- 1,0 TSI 110 KS
- 1,5 TSI EVO 130 KS
- 1,5 TSI EVO 150 KS
- 2,0 TSI 245 KS
- 2,0 TSI 320 KS
- 1,0 eTSI mHEV 110 KS
- 1,5 eTSI EVO mHEV 150 KS
- 1,4 TSI eHybrid 245 KS
- 2,0 TDI 115 KS
- 2,0 TDI 150 KS
- 2,0 TDI 200 KS
Golf je stoga dostupan s benzinskim i dizelskim motorima, kao i hibridnim sistemima- i blagim i plug-in hibridima. Međutim, moguće je da će francuski konkurent s vremenom dobiti nove konfiguracije. Možda će među njima postojati sportska verzija.
Golf ili 308?
Ovo pitanje ostaje otvoreno. Mnogo će ovisiti o voznim karakteristikama, a još više o cijeni. Prve neslužbene informacije sugerišu da biste trebali očekivati iznos malo veći nego za usporedivu konfiguraciju njemačkog konkurenta. Prema službenom cjeniku u BiH, Golf od 110 KS košta 43,490 KM (godište 2021.). Stoga sumnjamo da će 308 koštati znatno više od 40,000 maraka. Napokon, Francuzi sve hrabrije ciljaju na premium klasu.