Na frankfurtskom salonu automobila koji se održavao 2009 godine, Bugatti je prikazao koncept Galibier, a dvije godine nakon toga projekt razvoja limuzine dobio je zeleno svjetlo. Ipak, pored planova o proizvodnji 3000 primjeraka tokom osam godina, razvoj luksuzne limuzine zaustavljen je kada je šef Bugattija Wolfgang Dürheimer otišao u Audi, a pod vodstvom Wolfganga Schreibera firma se skoncentrisala na razvoj hiperautomobila Chirona.
Po povratku na čelo Bugattija prošle godine Dürheimer odmah je odlučio oživjeti Galibiera. Snažna želja glavnog čovjeka marke za oživljavanje Galibiera očigledno postoji, a uklapa se i u planove Volkswagen Grupe o stvaranju financijske neovisnosti svih marki u portfelju. No, budući da je riječ o velikom i skupom projektu ozbiljne su šanse da se Bugatti Galibier na tržištu pojavi tek kad završi proizvodnja Chirona.